płk dr inż. Henryk Czyżyk, tel. 22 409 59 63, kom. 609 879 330, e-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Święto 21. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie w dniu 3 lipca 2026 r.
W ramach Święta 21. BLT, dniu 3 lipca 2026 r. o godzinie 9.30 w Świdwinie na Placu Lotników Polskich, przy Pomniku „Ku Chwale i Pamięci Lotników Świdwińskiego Garnizonu” odbyła się uroczystość patriotyczno-historyczna z okazji 108-lecia odzyskania przez Polskę niepodległości, 108-lecia Lotnictwa Polskiego, 123-lecia lotnictwa światowego, 27-lecia wstąpienia Polski do NATO, 75-lecia powstania Garnizonu Lotniczego Świdwin i 100-lecia lotu: Warszawa – Tokio – Warszawa por. pil. Bolesława Orlińskiego i sierż. Leonarda Kubiaka. Na początku prowadzący uroczystość płk dr inż. Henryk Czyżyk, wiceprezes Oddziału Warszawsko-Mazowieckiego Stowarzyszenia Seniorów Lotnictwa Wojskowego RP (OW-MSSLWRP), prezes Klub Seniorów 3. DLMB i były dowódca 3. DLMB powitał dostojnych gości reprezentujących instytucje i Stowarzyszenia Lotnicze, kombatantów i weteranów oraz sympatyków polskich skrzydeł w osobach:
- gen. dyw. mgr. inż. pil. Ireneusza Starzyńskiego, zastępcę Dowódcy Generalnego RSZ oraz byłego dowódcę 1. SLT i 21. BLT;
- gen. broni dr. inż. pil. Tadeusza Mikutela, prezesa Światowego Stowarzyszenia Lotników Polskich i byłego dowódcę 1. SLT;
- gen. broni prof. dr. inż. pil. Sławomira Dygnatowskiego, prezesa Oddziału W-MSSLWRP i byłego dowódcą 1. BLT;
- gen. bryg. prof. dr. inż. pil. Ryszarda Hacia, byłego dowódcę 1. BLT;
- płk. dypl. mgr. inż. Mariusza Lipińskiego, prezesa Stowarzyszenia Przyjaciół Lotniska Wojskowego Świdwin (SPLWŚ) i byłego zastępcę dowódcy 21. BLT;
- ppłk. mgr. Jana Jaszczyka, prezesa WKŁ nr 43 „Cyranka” w Świdwinie i byłego starszego oficera ds. ogólnowojskowych 3. DLMB;
- ppłk. mgr. Ryszarda Harlejczyka, byłego szefa Wydziału Wychowawczego 3. DLMB;
- ppłk. inż. pil. Krzysztofa Leszczyńskiego, wiceprezesa SPLWŚ i byłego zastępcę dowódcy 3. DLMB ds. liniowych;
- mgr Annę Wójcik, skarbnik SPLWŚ;
- mjr. mgr. Bogusława Kostura, byłego szefa sztabu – zastępcę dowódcy 3. DLMB;
- płk dypl. inż. pil. Jerzego Gruszczyńskiego, Redaktora Naczelnego „Lotnictwa Aviation International”;
- mjr. mgr. inż pil. Bogusław Zycha, byłego szefa zastosowania bojowego 1. SLT;
- sierż. sztab. Andrzeja Amerskiego, prezesa Łódzkiego Klubu Seniorów Lotnictwa (ŁKSL);
- Andrzeja Wronę, wiceprezesa ŁKSL.
Zebraliśmy się przy Pomniku „Ku Chwale i Pamięci Lotników Świdwińskiego Garnizonu”, aby oddać hołd i uczcić pamięć wszystkich Polskich Lotników, a szczególnie tych 42, którzy zginęli w katastrofach lotniczych w latach 1951-1998, w 3. DLMB i podległych jednostkach, oraz tym 20 żołnierzom, którzy zginęli w katastrofie lotniczej samolotu CASA C-295M pod Mirosławcem 23 stycznia 2008 r.
Naszą narodową tradycją jest otaczanie wielkim szacunkiem i pamięcią obrońców Ojczyzny – tak było w przeszłości tak jest i teraz. Dla nas Polaków, a szczególnie braci lotniczej, symbole mają wielkie znaczenie, dlatego tak ważne jest uczczenie pamięci wszystkich lotników polskich poległych w okresie wojny i pokoju. Następnie prowadzący uroczystość przedstawił krótką historię Garnizonu Lotniczego Świdwin i odczytał imiona i nazwiskach wszystkich, którzy zginęli w katastrofach lotniczych w 3. DLMB i podległych jednostkach oraz tych, którzy zginęli w katastrofie lotniczej pod Mirosławcem.
W latach 1951–1998 w katastrofach lotniczych w świdwińskiej dywizji lotniczej i jej podległych pułkach lotniczych zginęły 42 osoby. Są to:
|
Lp
|
Stopień, imię i nazwisko
|
Jednostka
|
Typ samolotu
|
Data
|
|
1
|
ppor. pil. Jerzy Golik
|
26. plm, 11. DLM
|
MiG-15
|
04.03.1954 r.
|
|
2
|
por. pil. Stanisław Harmata
|
40. plm, 11. DLM
|
MiG-15
|
17.08.1954 r.
|
|
3
|
ppor. pil. Jerzy Świeńczak
|
26.plm, 11. DLM
|
MiG-15
|
09.08.1954 r.
|
|
4
|
por. pil. Marian Wolszczak
|
26. plm, 11. DLM
|
Lim-2
|
18.05.1955 r.
|
|
5
|
por. pil. Stanisław Chalimoniuk
|
40. plm, 11. DLM
|
MiG-15
|
13.03.1956 r.
|
|
6
|
por. pil. Henryk Tokarski
|
26. plm, 11. DLM
|
MiG-15
|
30.05.1956 r.
|
|
7
|
kpt. pil. Tadeusz Rajski
|
40. plm, 11. DLM
|
Jak-11
|
15.09.1956 r.
|
|
8
|
por. Stanisław Walczak
|
40. plm, 11. DLM
|
Jak-11(pasażer)
|
15.09.1956 r.
|
|
9
|
por. pil. Marian Pałka
|
40.plm, 11. DLM
|
MiG-15
|
18.12.1956 r.
|
|
10
|
ppor. pil. Henryk Wieczorek
|
40. plm, 11. DLM
|
Lim-2
|
04.02.1958 r.
|
|
11
|
por. pil. Jerzy Matuszewski
|
26. plm, 11. DLM
|
Lim-2
|
04.02.1958 r.
|
|
12
|
ppor. pil. Waldemar Klemens Boniewski
|
4. plm, 11. DLM
|
Lim-2
|
07.05.1958 r.
|
|
13
|
ppor. pil. Jerzy Krok
|
40. plm, 11. DLM
|
Lim-5
|
31.05.1958 r.
|
|
14
|
por. pil. Eugeniusz Chmielewski
|
4. plm, 11. DLM
|
Lim-2
|
17.07.1959 r.
|
|
15
|
por. pil. Zdzisław Starosz
|
40. plm, 11. DLM
|
UTI MiG-15
|
28.07.1959 r.
|
|
16
|
por. pil. Józef Szewczyk
|
40. plm, 11. DLM
|
UTI MiG-15
|
28.07.1959 r.
|
|
17
|
ppor. pil. Jerzy Rybakowicz
|
40. plm, 11. DLM
|
Lim-2
|
13.08.1959 r.
|
|
18
|
por. pil. Henryk Breksa
|
4. plm, 11. DLM
|
Lim-5
|
10.04.1961 r.
|
|
19
|
ppor. pil. Józef Eugeniusz Augustyniuk
|
4. plm, 11. DLM
|
Lim-5
|
08.11.1962 r.
|
|
20
|
por. pil. Eugeniusz Węgier
|
40. plm, 11. DLM
|
Lim-5
|
02.07.1963 r.
|
|
21
|
por. pil. Maurycy Musidłowski
|
4. plm, 11. DLM
|
Lim-5
|
09.03.1965 r.
|
|
22
|
por. pil. Cyryl Królewski
|
40. plm, 11. DLM
|
MiG-21F-13
|
23.06.1965 r.
|
|
23
|
por. pil. Paweł Kacprzak
|
4. plm, 11. DLM
|
MiG-21
|
08.03.1967 r.
|
|
24
|
kpt. nawig. Stanisław Kopacki
|
32. plrtia, 3. DLSzR
|
Lim-1A
|
14.07.1972 r.
|
|
25
|
por. pil. Leszek Zygmunt Tyła
|
40.plmsz, 3. DLSzR
|
Lim-6M
|
23.04.1975 r.
|
|
26
|
kpt. pil. Eugeniusz Władysław Staszczak
|
40.plmsz, 3. DLSzR
|
Lim-6M
|
27.08.1975 r.
|
|
27
|
kpt. pil. Andrzej Strasik
|
8. plmsz, 3. DLSzR
|
Lim-6
|
07.05.1976 r.
|
|
28
|
por. inż. pil. Henryk Lasota
|
8. plmsz, 3. DLSzR
|
Lim-6bis
|
05.09.1977 r.
|
|
29
|
ppor. inż. pil. Kazimierz Grochala
|
40.plmsz, 3. DLSzR
|
SB Lim-2
|
27.07.1978 r.
|
|
30
|
mjr dypl. pil. Jerzy Mirski
|
32. plrtia, 3. DLSzR
|
SB Lim-2
|
25.08.1978 r.
|
|
31
|
por. pil. Marian Pałuba
|
40.plmsz, 3. DLSzR
|
TS-11 ISKRA
|
04.09.1980 r.
|
|
32
|
mjr pil. Wiesław Cybulski
|
40.plmsz, 3. DLSzR
|
TS-11 ISKRA
|
04.09.1980 r.
|
|
33
|
ppor inż. pil. Krzysztof Geldner
|
40.plmsz, 3. DLSzR
|
Lim-6
|
07.08.1981 r.
|
|
34
|
por. inż. pil. Jan Piłat
|
32. plrt, 3 DLSzR
|
SB Lim-2A
|
19.06.1982 r.
|
|
35
|
ppor. inż. nawig. Stanisław Janusz Pastuszyński
|
32. plrt, 3. DLSzR
|
SB Lim-2A
|
19.06.1982 r.
|
|
36
|
ppor. inż. pil. Marek Gawłowski
|
3. plmb, 3. DLMB
|
Su-7BKŁ
|
24.11.1982 r.
|
|
37
|
mjr pil. Zdzisław Fendrych
|
3. plmb, 3. DLMB
|
Su-7BKŁ
|
01.08.1984 r.
|
|
38
|
ppłk dypl. pil. Andrzej Wyciślik
|
8. plmb, 3. DLMB
|
Su-22M4
|
30.01.1990 r.
|
|
39
|
mjr inż. pil. Piotr Siekański
|
40. plmb, 3. DLMB
|
TS-11 ISKRA
|
02.07.1994 r.
|
|
40
|
ppłk. dypl. pil. Bogdan Kawka
|
3. DLMB
|
Su-22UM3K
|
11.07.1995 r.
|
|
41
|
ppłk. dypl. pil. Wacław Macko
|
3. DLMB
|
Su-22UM3K
|
11.07.1995 r.
|
|
42
|
mjr inż. pil. Jerzy Stramek
|
40.plmb, 3. DLMB
|
Su-22M4
|
26.07.1995 r.
|
23 stycznia 2008 roku o godzinie 19.07 – podczas podejścia do lądowania na lotnisku Mirosławiec, doszło do katastrofy samolotu transportowego CASA C-295M o numerze bocznym 019 z 13. eltr z Krakowa, w której zginęło 20 żołnierzy WP (wszyscy znajdujący się na pokładzie maszyny, w tym czteroosobowa załoga). W katastrofie zginęli pasażerowie:
- gen. bryg. inż. pil. Andrzej Piotr Andrzejewski - dowódca 1. BLT ze Świdwina,
- ppłk dypl. inż. pil. Zdzisław Jan Cieślik – szef szkolenia lotniczego 1. BLT ze Świdwina,
- mjr mgr pil. Robert Jacek Maj, – szef sekcji szkolenia lotniczego 1. BLT;
- mjr mgr inż. Mirosław Jan Wilczyński – szef sekcji techniki lotniczej 1. BLT w Świdwinie;
- płk mgr inż. pil. Jerzy Janusz Piłat – dowódca 12. Bazy Lotniczej z Mirosławca;
- mjr mgr inż. Dariusz Pawlak – szef sekcji lotniczej 12. Bazy Lotniczej z Mirosławca;
- płk dypl. inż. pil. Dariusz Maciąg – dowódca 21. Bazy Lotniczej ze Świdwina;
- mjr mgr inż. Piotr Firlinger – szef sekcji techniki lotniczej 21. Bazy Lotniczej ze Świdwina;
- ppłk mgr inż. Zbigniew Książek – zastępca dowódcy 22. Bazy Lotniczej z Malborka;
- ppłk mgr inż. pil. Wojciech Maciej Maniewski – dowódca 40. elt ze Świdwina;
- kpt. mgr inż. pil. Leszek Ziemski – inspektor bezpieczeństwa lotów 40. elt ze Świdwina;
- kpt. mgr inż. Grzegorz Jan Stepaniuk – szef techniki lotniczej 40. elt ze Świdwina;
- mjr dypl. inż. pil. Grzegorz Andrzej Jułga – zastępca dowódcy 8. elt z Mirosławca;
- kpt. inż. pil. Paweł Zdunek – dowódca klucza lotniczego 8. elt z Mirosławca;
- kpt. mgr inż. Karol Adam Szmigiel – dowódca klucza technicznego 8. elt z Mirosławca;
- mjr mgr inż. Krzysztof Jan Smołucha – specjalista CiMiC Oddziału Operacyjnego, Zarządu Operacji SP, Dowództwa Sił Powietrznych z Warszawy.
W katastrofie zginęła też załoga samolotu:
- mjr mgr inż. Jarosław Andrzej Haładus – szef techniki lotniczej 13. eltr z Krakowa;
- por. mgr inż. pil. Robert Wojciech Kuźma – starszy instruktor 13. eltr z Krakowa;
- por. mgr inż. pil. Michał Piotr Smyczyński – starszy pilot 13. eltr z Krakowa;
- sierż. Janusz Adamczyk – z 13. eltr z Krakowa.
Pośmiertnie wszyscy zostali awansowani i odznaczeni. Samolot odbywał lot po zaplanowanej trasie: Warszawa–Powidz–Poznań Krzesiny–Mirosławiec–Świdwin–Kraków. Kadra wracała do swoich jednostek po zakończeniu 50. jubileuszowej Konferencji Bezpieczeństwa Lotów, która odbyła się w Dowództwie Sił Powietrznych w Warszawie.
Niech Matka Boska Loretańska Opiekunka wszystkich lotników ma Was w swojej opiece. Cześć Waszej Pamięci. Proszę o uczczenie minutą ciszy pamięci Naszych Kolegów Lotników, którzy zginęli w katastrofach lotniczych w Świdwińskiej Dywizji Lotniczej i tych którzy zginęli w katastrofie lotniczej pod Mirosławcem. Teraz delegacja złoży wieniec w formie biało-czerwonej szachownicy przy przy Pomniku.
W dniu 3 lipca 2026 r. o godzinie 10.30 w w Sali Konferencyjnej 1. SLT, w Klubie 1. SLT w Świdwinie odbyła się konferencja nt. „100. rocznicy przelotu porucznika Bolesława Orlińskiego i sierżanta Leonarda Kubiaka z Warszawy do Tokio i z powrotem”, a o 13.00 uroczysta zbiórka na Placu Apelowym 21. BLT.
Załącznik 1
Dowódcami Garnizonu Lotniczego Świdwin w latach 1951 -2026 byli:
- płk pil. Aleksander Czapliński - 11. DLM;
- ppłk pil. Zbigniew Ulanowski – 11. DLM;
- płk dypl. pil. Wiktor Iwoń – 11. DLM;
- płk dypl. pil. Adam Bidziński 11. DLM, 3. BDLM, 3. BDLSzR;
- gen. bryg. pil. Michał Polech - 3. BDLSzR;
- płk dypl. pil. Jerzy Radwański – 3. BDLSzR;
- gen. bryg. pil. Józef Tenerowicz - 3. BDLSzR, 3. BDLMB;
- płk dypl. pil. Kazimierz Dziok – 3. BDLMB;
- płk dypl. Janusz Wojdat – 3. DLMB;
- płk dypl. pil. Stanisław Targosz – 3. DLMB;
- gen. bryg. inż. pil. Tadeusz Kuziora – 3. DLMB;
- płk dypl. inż. Henryk Czyżyk – 3. DLMB;
- płk dypl. inż. pil. Paweł Jazienicki – 1. BLT;
- płk dypl. inż. pil. Ryszard Hać – 1. BLT;
- gen. bryg. inż. pil. Sławomir Dygnatowski – 1. BLT;
- gen. bryg. inż. pil. Andrzej Andrzejewski - 1. BLT;
- płk dypl. inż. pil. Eugeniusz Gardas - 1. BLT ;
- gen. bryg. inż. pil. Stefan Rutkowski – 1. BLT;
- płk mgr inż. pil. Wojciech Pikuła – 1. SLT;
- gen. bryg. inż. pil. Tadeusz Mikutel – 1. SLT;
- płk dypl. pil. Rościsław Stepaniuk – 1. SLT;
- gen. bryg. mgr inż. pil. Ireneusz Starzyński – 1. SLT;
- gen. bryg. dr inż. pil. Maciej Trelka – 1. SLT;
- gen. bryg. mgr inż. pil. Piotr Iwaszko – 1. SLT.